东风D6国六6m³压缩垃圾车

企业名称：湖北思瑞卡汽车有限公司　浏览次数：11382

东风D6国六6m³压缩垃圾车

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企业地址：随州市北郊星光村1幢8号

东风系列国六6方、8方压缩式垃圾车，采用东风多利卡或凯普特国六底盘，具有整体外形美观、性价比高、安全可靠、驾驶便捷。该车是我公司成熟产品，上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

产品主要技术资料
产品名称：	东风D6国六6m³压缩垃圾车	外型尺寸(mm)：	6970×2080×2570
底盘型号：	EQ1075SJ3CDF	货厢尺寸(mm)：	XX
总质量：(kg)	7360	接近/离去角(° )	27.7/11
额定质量：(kg)	1650	前悬/后悬(mm)：	1055/1947
整备质量：(kg)	5850	高车速(km/h)：	110
排放标准：	国六

底盘参数
底盘型号：	EQ1075SJ3CDF	轴荷:	2640/ 4720
轴数：	2	燃油种类：	柴油
轴距(mm)：	3308	前轮距(mm)：	1525
驾驶室乘人数：	2	后轮距(mm)：	1498
轮胎数：	6	弹簧片数：	6/6+5
轮胎规格：	7.00R16
整车说明：	方向助力，气刹，ABS，空调，电动车窗，中控，遥控钥匙，多功能方向盘，直通大梁，底盘说明书，保养手册，随车工具包，其它东风底盘标配。 1、专用装置:液压机构和箱体,主要用于城镇环卫垃圾的运输; 2、长度/轴距/后悬/后伸量/整备质量/载质量对应关系(mm/kg):6970/3308/2150/457/5850/138。 3、防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接,后部防护由专用装置代替,离地高度为400mm; 4、ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。5、发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2; 6、随底盘选装驾驶室,选装后斗样式。

发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量（ml）	功率（kw）
YCY24140-60	广西玉柴机器股份有限公司	2360	103/140

其它资料

专用功能说明：

6方整车配置参数：
产品名称	东风多利卡压缩式垃圾车
整车外形尺寸（长×宽×高）	6750×2050×2550
总质量	7360kg
整备质量	5530kg
轴距	3308mm
接近角/离去角	27.7/11°
底盘配置参数：
底盘型号	EQ1075SJ3CDF
驾驶室颜色	玉白
驱动形式	4×2
轴距	3308mm
发动机型号	CY4BK461（朝柴）YCY24140-60（玉柴）
发动机功率	95kw（朝柴）103kw（玉柴）
发动机马力	130马力（朝柴）140马力（玉柴）
排放标准	GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
前桥/后桥	1.5T/3.5T
轮胎	7.00R16钢丝胎（7条）
其它	方向助力，气刹，ABS，空调，电动车窗，中控，遥控钥匙，多功能方向盘，直通大梁，底盘说明书，保养手册，随车工具包，其它东风底盘标配。
专用配置参数：
箱体有效容积	约6m³
箱体外形	新式弧形
箱体材料	Q345锰钢（边3底4）
压缩比	≥2.5
填装器有效容积	≥1m³
装填循环时间	≤25s
上料循环时间	≤15s
推卸垃圾时间	≤35s
控制方式	自动、手动
液压系统压力	18MPa
多路换向阀	扬州阀
液压油泵	合肥泵
液压油缸	江苏缸
转换取力器	浙江嘉善
电控系统（PLC一键循环）	中国台湾
发动机功率控制	全自动控制
其他专用功能	1、新式可破碎刮板 2、具备双向蠕动压缩功能 3、附带中置及后置双污水箱 4、推铲滑块、滑板滑块均为优质MC尼龙，具有自润滑，高耐磨性 5、填装器举升油缸装有平衡阀 6、车身高位示廓灯/边灯/作业照明灯
翻转机构（详见下图）	（1）挂桶翻转式（2）气控后盖式（3）小三角斗式（4）全密封斗式（5）后翻摆臂式

多方位图展示：

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。

专用部分介绍上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。工作原理及特点描述整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

专用部分介绍	上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。
工作原理及特点描述	整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
主要性能及特点	①　电、液联合控制该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。 ②　发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。 ③　框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。 ④　密封处理消除二次污染垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。 ⑤　液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。 ⑥　的电控系统采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。 ⑦　填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。 ⑧　自动、手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。 ⑨　方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。 ⑩　高质量的元件电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。选装多种翻桶（斗）机构不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、随车小垃圾斗、密封遮盖式垃圾斗、大垃圾斗。